中青报三问东海油轮事故:谁来救助 如何治理污染

来源:山门壶潭网 2019-08-14 11:23:26

空客中国公司内部人士向21世纪经济报道记者表示,徐岗年轻有为,好学又有丰富的航空工作经历,当年曾多次去法国空客总部谈项目合作事宜,后来也多次与空客方面进行各种交涉交往,对空客的情况颇为熟悉。徐岗的风格平易近人,各层级人士对其印象良好。且因为其曾在美国芝加哥罗斯福大学攻读工商管理硕士学位,还获得了南开大学经济学博士学位,外语水平很好,与空客集团内部沟通交流顺畅。因此空客是考察了方方面面的因素才选择了徐岗作为新掌舵人。

1月1日下午,北青报记者联系到这位陈姓教授,该教授对“被指骚扰女学生”事件作出以下回应:“第一,我听说了(网传的)这个事,我首先说一下,我没有做过违法乱纪的事;第二,学校已在调查此事,具体情况以学校的调查结果为准;第三,此事涉及到我的个人名誉问题,我会保留一切合法权益。”

“桑吉”在东海燃烧9天并于1月14日17时最终沉没,海面出现数平方公里油污带,此次事故将涉及海洋生态损害赔偿,以及对近海渔场的损失赔偿,引起社会关注。

林伯强认为,成品油的成本包括三个环节,上游生产或进口、炼化以及销售。现在进口原油时的成本大幅减少,其他的生产及销售环节的成本并没有减少,甚至有所上涨。

该公司负责人朱玉浩告诉中国青年报·中青在线记者,截至目前,他与前方工作人员还未联系上,“吸油宝”使用后的具体效果还不得而知。

加快改革开放的步伐,使晋江鞋业迎来新一轮的产业发展机遇期。一种按外贸订单组织生产的OEM代工厂模式,自此应运而生,既可以提高企业管理水平,又能绕开产品研发、市场营销等难题。在冒牌与品牌的鸿沟之间,晋江人找到了一个叫“贴牌”的通道。

中国青年报·中青在线记者李超实习生郭阳琛来源:中国青年报(2018年01月17日03版)

值得关注的是,1月15日,最高人民法院正式实施《关于审理海洋自然资源与生态环境损害赔偿纠纷案件若干问题的规定》,该规定出台,表明东海沿海城市受损海洋生态将有三道“防线”保障获赔。

在1月16日的外交部例行记者会上,外交部发言人陆慷称,东海油轮事故发生后,中方始终高度重视“桑吉”轮的搜救工作。关于善后工作,中方领导人已指示有关部门依法合规进行妥善处理。中方欢迎伊朗方面参与事故调查,愿为伊遇难船员家属来华提供签证便利。

当日9时,距沉船位置北侧两公里处发现长约9公里、宽50~500米的油污带,呈西北、东南走向;10时,距沉船位置西北侧19公里处发现东西走向,长约6公里、宽约1公里的油污带。卫星遥感数据解译发现,16日图像覆盖海域监测到条带状油污分布区,油污集中区面积约69平方公里,另有约40平方公里有零星油污分布。

加强专业队伍,提升户籍民警的业务能力职业素养;

“因为这个案子目前是一审,还有二审,为了对司法判决的尊重,我不对个案发表意见,但是我要讲两个最基本的观点。”当有记者问及中国法院作出支持高通公司的裁定“是否意味着中国法院开始更倾向于保护知识产权持有方的利益”时,吴汉东说,在法官的眼中,只有知识产权诉讼当事人的区分,只有原告被告、权利人义务人的区分。遵循国民待遇原则,法官对所有的创造主体给予同样的权利保护,没有中外国籍之分,没有大小类型之别,这是法官应秉持的基本立场。

北斗星通导航技术股份有限公司董事长周儒欣介绍,目前北斗系统的建设速度非常快,到2020年将建成覆盖全球的卫星导航系统,届时“GPS有的功能北斗全有,GPS没有的短报功能北斗也有”,这将使北斗系统具有强大的国际竞争力。他同时表示,2017年全球卫星导航市场达到万亿规模,这将为我国卫星导航产业发展提供巨大空间。随着北斗系统核心技术取得突破,产品体系不断完善、服务日益多样化,我国卫星导航产业整体发展将不可限量。

另外,对于轮船是否要打捞,陈立军认为,船沉没要根据沉没地点、深度、会不会影响航道等条件综合判断是否打捞。

2013年,在“11·22青岛输油管道爆炸事件”中,漏油导致张戈庄附近4万平方米左右的海域污染,在处理油污时使用了“吸油宝”。朱玉浩说,整个过程只用了5天,半年后回到事发地查看时,发现生态环境已基本恢复,藤壶、钉螺、蚝等海洋生物在原污染区域大量繁生。而运用吸油毡和消油剂等传统清污手段的海域,事故两年后仍遗留大量油污,水体浑浊。

香港本地股方面,长实集团涨1.11%,收报68.00港元;新鸿基地产涨1.03%,收报126.80港元;恒基地产跌0.49%,收报49.85港元。

据悉,国家海洋局将利用专业设备,在沉船海域持续开展空-海立体监视监测,及时掌握溢油分布、漂移扩散状况,做好事发海域生态环境状况影响评估工作。

一年中,双湖8级以上大风天气高达200天,全年平均气温在零下5℃,极端气温可达零下三四十摄氏度。

有专家预测,“桑吉”油轮沉没在长江口以东约160海里处,燃烧9天又向东南漂移100多海里,远超我国12海里领海范围,涉及的东海海洋生态损害赔偿将数额巨大。由于“桑吉”油轮在东海燃烧沉没,污染并扩散行为是持续的,因此,按照最高人民法院新规索赔,没有任何法律障碍。但由于涉及对国外索赔,事涉国家对外政策比较敏感,应由国家层面来协调,索赔可能是由国家海洋局或国家海洋局东海分局统一协调。

陈立军认为,包括救火、32名遇难船员的赔偿等费用均由船舶责任公司负责,一般会由相应的保险公司支付。至于事故原因,目前,关于“桑吉”轮碰撞事故的黑匣子数据及原因尚未公布。

常州大学石油工程学院黄维秋教授认为,油船运输批量大、运距长,危险性比较大,出海前一定要做好检查,保证设备的完整性和有效性。在海运过程,要密切跟踪行程气象条件,做好各类应急预案。确保在线安全监测、报警系统完整、先进,及时监督邻近船只的运行状态,并做好预警。

“碰撞时间为20时左右,是船舶交接班时间,这个时间段一直是事故高发期。20时至24时之间由三副和三管负责,而他们的经验和技术水平相对欠缺,对突如其来的危险可能无法作出快速、正确的判断。”陈立军说。

昨天下午,记者从北京地铁官方票务平台如意行公司获悉,预计今年上半年北京地铁全线各站的所有闸机都将实现刷手机二维码乘车功能。据了解,这种“刷码进站”的方式适用于所有智能手机。

东部和南部非洲宏观经济与金融管理研究所是由14个东部和南部非洲国家组成的区域性研究机构,成员包括安哥拉、博茨瓦纳、布隆迪、肯尼亚、莱索托、马拉维、莫桑比克、纳米比亚、卢旺达、斯威士兰、坦桑尼亚、乌干达、赞比亚和津巴布韦。

李克强介绍了当前中国经济形势,强调指出,中国正处在经济转型和新旧动能转换的过程中,实施积极的财政政策还有较大空间,会更加有力。我们将大力推进结构性改革,尤其是供给侧结构性改革,更好激发市场活力和社会创造力,让新动能不断成长,传统动能得到改造和提升。通过简政放权、“双创”等改革,进一步放宽市场准入,营造公平竞争的市场环境。

近期,一则关于桑兰受伤原因争议的报道引起社会热议。该报道引用美国体操队教练卡特的一段现场视频和美国运动科学家桑兹教授对桑兰受伤原因的分析文章,指出桑兰17年来对自己由于教练贝鲁撤垫子而受伤的说法是“说谎”。

同时,国家海洋局工作人员在沉船周边海域开展现场监测,共采集31个站位水样。监测结果显示,部分站位发现黑色油污带,并伴有浓重的油污味。石油类物质浓度高值为997.5μg/L,超过第四类海水水质标准限值。两个站位的石油类物质浓度超过三类标准,13个站位的石油类物质浓度超过一类标准。

碰撞事故发生后,“桑吉”轮泄漏了凝析油。1月14日,“桑吉”轮爆炸沉没,自身携带的燃油也存在泄漏的可能。如何处理浮油,避免海洋生态环境遭到破坏成为“当务之急”。

在美国,碳酸和非碳酸软饮、果汁、能量饮料等含糖饮料,是人们食谱中糖分的最大来源。美国成年人的含糖饮料摄入水平几乎都超过了健康饮食建议。因此,研究人员建议,应限制含糖饮料的摄入,用其他饮料,最好是水来代替,这样才更有助于健康和长寿。(记者刘海英)

“运输过程中一定要做到禁烟禁火,甚至连带钉子的鞋子都不能穿,以免金属撞击擦出火花。”黄维秋说,“做好这些,其实很多事故是可以避免的。”

如何治理污染

国家海洋局消息称,1月16日,国家海洋局中国海警2901、2146船继续在“桑吉”轮沉船现场开展监视监测。另据悉,海警2307、2501、2305船编队和向阳红19船已抵达事故海域,积极开展事故应对工作。据船舶现场监视,多次发现油污带。

进入2015年,很多人觉得打虎节奏“放缓了”。虽然从数据上看今年有些数据比去年同期还多,但也许是此前过于震撼,今年大家多少“审美疲劳”。党员干部或许也有同样的心态——他们开始探出头来打望:也许,风头正在过去?

另外,司法解释还明确海洋自然资源与生态环境损害索赔诉讼的特别规则。由于海洋环境污染成因复杂、评估鉴定机制不健全等因素,将难以追究责任者,法院将克服环境污染举证难的问题,尽可能让责任人作出赔偿。

“奥秘在于我们创新了材料的化学结构组织。”苏州大学副校长路健美说,国际上的同类产品吸附速度一般需要4~6小时,而“吸油宝”仅需2~11秒便可将油污牢牢“锁住”,而且吸附倍率很高,特别适合对“桑吉”轮漏油这样的突发事故进行应急处理。

“吸油宝”是一种新型聚合物吸附材料,外形是酷似海绵的白色绒布,外面包裹着一层特殊的高分子布。用“吸油宝”制成的鱼鳞型吸油拖栏,每组长约10米,可以根据实际所需进行组装,固定在船只上对污染区域进行拦截,“吞”光油污。

他以好莱坞影片在法国的影响为例分析:“不少法国观众自动选择美国大片,不一定因为都是佳片,这已是一种习惯。这种习惯的养成则是以数量和不间断的累积为基础。”

浙江就高考英语加权赋分成立调查组省长任组长

场站外那条已经变得异常拥挤的公路上,贝克和他的兄弟们正在排队运走那些集装箱,平均每运走4个集装箱,至少有一个来自中国。

此外,因为“吸油宝”外面包裹了一层高分子布,就好像穿上了坚固耐磨的铠甲,反复使用1000次还能保证吸附效率不减,这样也大大压缩了使用成本。在海上回收一吨油传统方法需要50万元,而使用“吸油宝”最少只需5万元。

此外,办理规划许可、施工许可、绿地树木审批、市管城市道路占掘路许可及办理影响交通安全的占道施工许可等等,这些许可项目的时限,也已被一一压缩。据市城管委相关负责人介绍,目前电、气、热接入企业办理时限原则上不超过15天;电、气、热接入的行政审批时长原则上不超过15天;电力接入的总时长原则上平均不超过25天。

据了解,“吸油宝”由苏州大学副校长路健美教授团队发明,相比于传统“吸油”方法,具备吸得快、吸得多、可反复使用三大优势。获得过2014年国家科技进步二等奖。

而天一家园的众多居民,特别是居住在临中山西路、最南面的人,有些担心:“家里热气都漫上来了,烟是黑的,现在门窗都要关了。”

有数据显示,2019年以来,苏州部分区域房价尤其是学区房价格经历了明显上涨。苏州市政府有关负责人表示,此次政策调整旨在落实稳地价、稳房价、稳预期的要求,遏制投机炒房,精准施策,合理引导市场预期。

不少人在“双11”购物节趁便宜囤很多东西,之后很长时间都用不完。囤积的物品不仅占用了家中空间,降低生活舒适度,过了保质期还会造成浪费。你喜欢囤货吗?

北京时间1月6日20时许,隶属伊朗光辉海运有限公司的巴拿马籍油船“桑吉”轮与香港籍货船“长峰水晶”轮在长江口以东约160海里处相撞,导致“桑吉”轮起火。根据上海海事局公布的信息,“桑吉”轮载有大约13.6万吨凝析油。

股东会上,李奇说,“咱赌一把玻璃瓶儿吧,老百姓找的是回忆。”他声音洪亮,显得底气十足,但心里并无十足把握。起初,厂里上了一条小规模的生产线,每小时生产18000瓶,没想到一售而空。

当日从河滨市(Riverside)赶来的在读留学生吕瑞同学在接受采访时言语不多,但提到此事声音依旧哽咽:“我和欣然并不认识,但我们都是呼和浩特二中毕业的。听说这件事情的时候,很长一段时间不敢相信真的是他出事了,很难相信,很难接受。我不懂法律流程,但我真的希望能够快一点进行,相信这也是欣然家人所想。”

司法解释认为,明确海洋自然资源与生态环境损害索赔诉讼的性质与索赔主体。海域属于国家所有,对中国管辖海域内自然资源与生态环境造成污染损害和破坏,会直接给国家造成损失,理应由国家索赔。依法行使海洋环境监督管理权的部门代表国家就海洋自然资源与生态环境损害提起索赔诉讼,具有公益性。该类诉讼属于民事公益诉讼范畴。

随后,记者在接待人员的引导下来到设在酒店27层的媒体接待中心,这本是该酒店的行政酒廊,此次庭审期间被辟为媒体中心。

2016年美国总统选举期间,“维基揭秘”网站曝光近两万份民主党全国委员会内部邮件,显示民主党高层有意“抹黑”希拉里·克林顿的党内竞争对手。希拉里竞选阵营称,内部邮件遭泄露是俄罗斯所为,目的是助特朗普胜选。俄罗斯政府始终否认干涉美国选举。

“因为凝析油具有极强的挥发性,根据官方发布的数据,推测事发海域油污带厚度在0.3微米左右,以‘吸油宝’的能力完全不在话下。”朱玉浩说。

据村民介绍,该男子由于近期心情不好,在3月29日晚上外出散步,一不小心跌入洞中昏迷,在天亮后才苏醒过来,才打电话与家人取得联系。

15年过去了,徐本禹的身影背后,也拉出了长长的队伍。当年的学生康胜美大学毕业后,悄悄回到大山,也成了一名支教老师。徐本禹的母校华中农业大学成立“本禹志愿服务队”,一大批青年踏上他曾走过的那条路。

边境开放,方兴未艾。黄克代表一连谈了推动边境建设促进平安稳定、面向东盟扩大开放合作的几个建议。总书记表示,中央将继续加大对边境地区投入力度,依法管控边境秩序,进一步稳边、固边、兴边。

中国青年报·中青在线记者了解到,事发后第二天,上海海事局找到秦皇岛一家环保公司,要求运输处理浮油的材料到事发海域。

陈立军说,发生火灾等突发事件时要沉着冷静,展开自救,用船舱中储存的惰性气体灭火。同时,及时向海事局等相关组织、部门迅速报告。

三是水环境问题较为突出。2016年,天津市87个地表水监测断面中劣Ⅴ类断面比例较2013年上升23%,地表水水质优良比例仅为15%。天津市二级河道、干渠设有大量闸坝,人为造成大量“死水”,严重减少下游河流生态流量,汛期集中排放导致下游污染严重。北辰区大杨村工业园区、万发工业区污水在汛期集中排入永定新河,对河流生态环境造成冲击。

据有多年海上轮机长经验的陈立军推测,机器失灵的可能性小,很有可能是船员疏于观察、应急反应不强等人为因素造成的。

据了解,“吸油宝”已在“7·16大连输油管道爆炸”、松花江污染、墨西哥湾原油泄漏等不同类型的环境污染事故中“大显身手”。

谁来出钱治理

在当日例行记者会上,有记者问:据报道,近日,马尔代夫朝野围绕马最高法院有关法令产生严重分歧,马尔代夫局势持续紧张,马政府正采取措施维持秩序。中方对此有何评论?

“类似于‘桑吉’轮碰撞事故,在国际上也并不多见。”江苏海事职业技术学院副院长陈立军说,事故发生在长江口外160海里外,属于我国专属经济区,我国是有责任进行救助的。

有媒体分析认为,蔡英文不但没有吸取“九合一”惨败的教训,迅速回应民意期待,反而朝着向“深绿”靠拢了一大步,继续饮鸩止渴,操纵两岸议题,延续自己的政治生命。蔡英文对自己失败的两岸政策不见检讨,“甩锅”给大陆倒是非常熟练。这种推诿姿态让台民众愤怒不已,有网友直言:蔡当局连民心向背都搞不清楚,民进党不倒,台湾不会好。老生常谈,了无新意,往死胡同去,却要拉全台湾人陪葬,只能得到民意更坚决的背弃。

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